從2014年開始智慧停車概念開始在各地實現(xiàn)落地，收到廣泛好評，2015年有大量的資本涌入這個行業(yè)、這個領域。到今年上半年的時候，停車行業(yè)也遭遇了所謂的“資本寒冬”經(jīng)過新第一輪洗牌，部分企業(yè)被淹沒了，而存活下來的企業(yè)無疑是在技術和管理和運營商有一定的優(yōu)勢。、
智慧停車市場暖春將至 企業(yè)“全副武裝”抵御寒冬
智能停車市場回暖
在2014-2015年，大批的O2O停車企業(yè)在經(jīng)過一段投資過熱的浪潮后，迎來了資本市場的寒冬。按照適者生存的法則，一些企業(yè)存活下來，而有不少企業(yè)要么經(jīng)營不善、生命岌岌可危，要么銷聲匿跡、另起爐灶。
如今，乘著共享經(jīng)濟和智慧城市之風，智能停車市場又迎來了“小陽春”。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國智能停車場設備規(guī)模達50多億，并且還在以每年30%的速度快速增長，業(yè)內預測，未來幾年內，智能停車市場規(guī)模將達到三四千億元。但眼下，城市汽車保有量逐漸增大，特別是全國一、二線城市，車位供應嚴重不足。而運用智能化手段，最大化提高停車資源的利用率則成為解決停車難的有效途徑。
與此同時，政策的腳步也是快馬加鞭。如果說2015年是政策的部署年，那么2016、2017則是政策的實施年和豐收年。2015年8月，國家發(fā)改委等7部委聯(lián)合印發(fā)的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》中，明確提出要推動停車智能化、信息化。具體措施可概括為：建立停車基礎數(shù)據(jù)庫，并對外開放共享;促進智能停車系統(tǒng)技術的開發(fā)與應用;加強不同停車管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通等。而就在2016年1月，國家發(fā)改委印發(fā)的《加快城市停車場建設近期工作要點與任務分工》中，部署了到2017年12月，加快高新技術在停車領域的應用和推動停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的工作重點。
技術是源動力
如果說當前的市場時機已經(jīng)成熟，那么，考驗企業(yè)能否長久立足，更多的則是準確的市場切入點和良好的運營模式。那么，實現(xiàn)智慧停車都需要哪些技術設備?
車牌識別
車牌識別是以計算機視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程的一種技術。在停車場管理中，車牌識別技術是識別車輛身份的主要手段。
RFID技術
在智能交通方面RFID可以精確的來豐富整個交通管理控制前端的數(shù)據(jù)應用。在車輛管理方面，目前違法的查處、優(yōu)先通行的辦理依然比較人工化，效率不高，有時候也會存在耗時長的情況，如果用了RFID這樣的標簽就可以解決這一類的問題。在停車位信息推送、在特定區(qū)域的進出申請、在不停車收費以及防保標簽等都可以進行一站式的服務。
大數(shù)據(jù)
智慧停車需要解決的是互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中哪些是有用的，哪些是需要關心和提取的，這是安防企業(yè)通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)智慧停車需要解決的技術難題。利用互聯(lián)網(wǎng)對所有停車場進行大數(shù)據(jù)管理，突破了單一停車場運營管理的信息孤島，實現(xiàn)了集信息采集、設備管理、人員管理、車輛管理、財務管理于一體的綜合信息管理平臺。加上車牌識別系統(tǒng)的加入，用車客戶只需在出門之前用云停車查找相關適合自己的停車場，提前預定就能在到達時根據(jù)指定的步驟能夠快速的停好自己的車輛，更好的利用自己的時間。
移動支付
隨著國內電子商務的發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)應用的深化以及銀行卡發(fā)卡量的大幅增長，銀行卡支付方式也是日新月異，層出不窮。移動支付在停車場智慧管理中也是實現(xiàn)停車智慧的一股重要力量。移動支付停車智能管理系統(tǒng)采用無線組網(wǎng)技術，由：車檢器、無線路側基站、手持POS機、車載標簽與后臺業(yè)務管理中心組成。系統(tǒng)具有防止車主逃費;防止收費員私吞票款;避免收費過程中發(fā)生糾紛;大幅減少管理人員的數(shù)量等特色功能。移動支付系統(tǒng)同時具有嚴格的銀聯(lián)安全認證保障，支付結算對賬更快更安全。
隨著相關扶持政策陸續(xù)出臺，加之專業(yè)團隊規(guī)范化管理，配合相關停車軟件應用，定會極大改善城市停車難問題。見微知著，相信在未來，各地還將出現(xiàn)更多解決停車難題的智慧化解決方案，并逐漸克服。今后，車主們再也不用擔心“出行容易，停車不易”的局面。
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術運用于智能停車場中， 采用 ETC+車牌識別，實現(xiàn)不停車收費和無人值守，使車輛進出停車識別率 無限靠近100%，ETC 采用國家交通部頒布的標準，實名制管理， 一車一卡 一標簽，車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護， 全國聯(lián)網(wǎng)運營，更精 準、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結算為車主提供便捷的通行體驗，同時也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場優(yōu)勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚，現(xiàn)有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。
2、節(jié)約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動交易完成扣費，現(xiàn)場無須開具發(fā)票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
解決刷卡設備存在的收費漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉財務風險。
產(chǎn)品介紹
軟杰ETC天線是新一代路側工業(yè)級設備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費領域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車載電子標簽交互完成不停車電子收費，具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點。
場景應用布局圖
應用案例
結算現(xiàn)場圖
ETC可在停車場車流量大時減緩車輛進出的壓力，可提高車輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車主帶來良好的停車體驗。ETC與智能停車的結合，實現(xiàn)不停車通行，對智慧城市的建立有著重要的推動作用，引領快捷舒適的城市新生活。ETC應用場景越來越豐富，這也將成為ETC發(fā)展應用的大趨勢
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上海軟杰智能設備有限公司是一家致力于城市級智能停車管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務“四位一體”的國家級高新技術企業(yè)。 通過多年矢志耕耘、厚積薄發(fā) ，已成功推出一整套原創(chuàng)設計、完全自主研發(fā)的城市級靜態(tài)交通一體化平臺及解決方案。咨詢熱線400-6800-662
