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1、政策扶持智慧停車(chē)
2014年起，政府就開(kāi)始集中的頒布對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的扶持政策，2015年停車(chē)產(chǎn)業(yè)政策紅利集中爆發(fā)。在政策支持和資金輔助下，地方快速擴(kuò)展停車(chē)位建設(shè)。加之近些年來(lái)國(guó)家以及政府出臺(tái)的相關(guān)政策紅利，智能停車(chē)行業(yè)不想發(fā)展都難。2014年，全國(guó)有近50個(gè)城市出臺(tái)了70項(xiàng)關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、管理的政策;2015年4月，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)債券發(fā)行指引的通知》;2015年8月，7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》;2016年5月，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)2016年停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作要點(diǎn)的通知》;2016年11月1日，國(guó)土資源部網(wǎng)站發(fā)布《進(jìn)一步完善城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》，這些對(duì)智能停車(chē)提供政策方面的扶持，為我國(guó)的智能停車(chē)設(shè)備企業(yè)帶來(lái)了可貴的發(fā)展機(jī)遇。
2、“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)
“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷地發(fā)生演變，從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的深度融合，以智慧停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)APP等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展。如今，面向C端的社交網(wǎng)絡(luò)和面向商品的電子商務(wù)已日漸成熟，尤其是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過(guò)智能終端，C端以實(shí)現(xiàn)普遍聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備，互聯(lián)網(wǎng)下沉實(shí)體產(chǎn)業(yè)的條件同樣已經(jīng)成熟。
“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車(chē)場(chǎng)聯(lián)接起來(lái)，破除信息孤島，實(shí)現(xiàn)有限停車(chē)資源的優(yōu)化配置使解決之道。“互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)”市場(chǎng)在共享經(jīng)濟(jì)、資本涌入、政策利好三大驅(qū)動(dòng)力下，各種停車(chē)Apps涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前全國(guó)停車(chē)Apps遠(yuǎn)超100個(gè)。
智慧停車(chē)發(fā)展前景分析
當(dāng)前中國(guó)城市對(duì)停車(chē)位的需求缺口在50%以上，智慧停車(chē)行業(yè)，特別是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在其中有著廣闊的發(fā)展前景。
與道路交通一樣，在停車(chē)領(lǐng)域也存在“當(dāng)斯定律”：即新建的道路設(shè)施會(huì)誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過(guò)交通供給。停車(chē)場(chǎng)在城市，特別是大城市中也總是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。于是，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，“能提前查詢(xún)車(chē)位狀態(tài)、自動(dòng)識(shí)別停車(chē)時(shí)間、自助繳費(fèi)”的智能化停車(chē)方式，或?qū)⑻岣咄＼?chē)效率，緩解“停車(chē)難”的問(wèn)題。
停車(chē)往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車(chē)應(yīng)該被視為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)具有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車(chē)目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車(chē)場(chǎng)的投資建設(shè)，下游有洗車(chē)、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車(chē)行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。
從政策方向來(lái)看，在2016年年初，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》，提出不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題。住建部和國(guó)土資源部未來(lái)在規(guī)劃、用地等方面還會(huì)出臺(tái)一系列的政策，以解決前端停車(chē)場(chǎng)建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問(wèn)題。
停車(chē)場(chǎng)行業(yè)在設(shè)備及系統(tǒng)升級(jí)換代，市場(chǎng)各方都看好偏向于大眾消費(fèi)領(lǐng)域的停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透的環(huán)境下，停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和安防設(shè)備供應(yīng)商等各方大張旗鼓地布局智慧停車(chē)。
隨著安防行業(yè)的發(fā)展，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)覆蓋了我們的生活，行業(yè)逐漸地步入了新的發(fā)展階段，一些領(lǐng)域比如智能交通市場(chǎng)有較大的變化，早在前幾年就有很多停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家切入到智能交通中，前景也是一片美好，當(dāng)然，發(fā)展至今，這個(gè)領(lǐng)域依然是一個(gè)美麗的誘惑
軟杰智慧停車(chē)場(chǎng)采用的ETC 停車(chē)是基于車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車(chē)場(chǎng)中， 采用 ETC+車(chē)牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)和無(wú)人值守，使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)識(shí)別率 無(wú)限靠近100%，ETC 采用國(guó)家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)名制管理， 一車(chē)一卡 一標(biāo)簽，車(chē)輛身份信息受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù)， 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國(guó)ETC 用戶(hù)結(jié)算為車(chē)主提供便捷的通行體驗(yàn)，同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理。那么用戶(hù)都有哪些需求呢
用戶(hù)需求圖
ETC停車(chē)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
1、用戶(hù)基礎(chǔ)雄厚
用戶(hù)基礎(chǔ)雄厚，現(xiàn)有ETC用戶(hù)超過(guò)350萬(wàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)安裝率達(dá)70%，全國(guó)ETC用戶(hù)超過(guò)6000萬(wàn)。用戶(hù)具有良好的ETC收費(fèi)習(xí)慣，顯著改善停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理。
2、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本
ETC專(zhuān)用車(chē)道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運(yùn)營(yíng)效率
使用ETC系統(tǒng)后，車(chē)道系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須開(kāi)具發(fā)票，單車(chē)道平均交易時(shí)間由人工收費(fèi)的14秒降低到3秒，
4、解決管理問(wèn)題
解決刷卡設(shè)備存在的收費(fèi)漏洞（逃卡、丟卡等問(wèn)題）。解決長(zhǎng)租車(chē)、固定車(chē)、軍車(chē)、一位多車(chē)等 問(wèn)題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費(fèi)中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品介紹
軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級(jí)設(shè)備，支持-40度至80度適用于電子不停車(chē)收費(fèi)領(lǐng)域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車(chē)載電子標(biāo)簽交互完成不停車(chē)電子收費(fèi)，具有通信距離長(zhǎng)、車(chē)輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
場(chǎng)景應(yīng)用布局圖
應(yīng)用案例
結(jié)算現(xiàn)場(chǎng)圖
ETC可在停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量大時(shí)減緩車(chē)輛進(jìn)出的壓力，可提高車(chē)輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車(chē)主帶來(lái)良好的停車(chē)體驗(yàn)。ETC與智能停車(chē)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用，引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富，這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢(shì)
